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液压泵维修之解析柱塞泵的缺陷

        柱塞泵由于其对周围环境的敏感性较强，但是在液压系统中所处地位又相当重要，所以导致的结果是，我们每天都要花费时间在柱塞泵的日常维护上面。生怕柱塞泵会因为日常保养工作做的不到位而导致损坏，这对于操作人员来说是不能接受的。

       除去柱塞泵的工作效率较高，寿命长，噪音小，变量方便等等一系列的优点，我们也应该对其缺陷有所了解。如上文所讲解，柱塞泵的日常维护工作相对于其他泵类来说较为繁重，操作人员在柱塞泵维护上花费的工时较长，这是柱塞泵的缺点之一。

       其二是对液压油液以及周围工作环境的敏感度。同一个工作环境，同一清洁程度的液压油液，放到某齿轮泵上就能运行的很好，但是放到柱塞泵上却会导致工作出现问题或者是直接不能运转，这就是柱塞泵的娇气程度。

        总的来说，柱塞泵是一个非常娇气的设备，在平常的日常的保护保护中要多加留神，坚持保证燃油洁净度，温度和粘度要选择适合柱塞泵的属性，各光滑部位要保持有充沛的光滑度，定时查看燃油凸轮和顶升安排是否完好，定时查看喷油，定时查看是否出现溃散。当发现任何一个问题时，要及时做出调整、修补，防止构成更大的损坏而导致经济损失。

液压泵压力不足或者压力不能升也是液压泵维修中的一种常见故障现象，一个液压系统若是出现提不上压的情况，会导致整个液压系统容积效率低下（而一个液压系统容积效率低下也可能是导致液压泵压力不足或者压力不能升高的原因之一），工作力度不够等等的现象。所以，液压泵压力不足或者压力不能升高是及其影响工作效率的，每当发现就应该及时去处理解决

液压泵维修中几个需要我们注意的禁忌

一：适时换油。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期 为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和 杂质混入。

二：加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油 经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵;过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造 成不利影响。