海南吊车液压泵修理推荐「多图」

力士乐液压泵维修（或者说是液压泵维修）有很多种情况，总的来说可以分为两大种，即泵内维修与泵外维修。相对于泵内维修来说，泵外故障无疑是简单的多。向很多液压泵故障都是出现在泵外，比如一些向油液不足，管道泄露等等所导致的噪音大或者是压力泄露。这写都可以通过泵外维修来解决。我们可以为油缸加液压油，更换送油管道以及控油阀等等，不用对液压泵进行拆卸，就能将问题解决。这种液压泵维修通常是简单的，我们将其称为液压泵泵外维修。

        至于泵内维修，则因素就有很多了，基本上每种故障情况都有可能是液压泵内部原因。对于这种情况下，则需要我们根据液压泵故障现象去推测故障原因，找到故障根源，针对其原因进行针对性的修复。

液压泵噪音大怎么维修

1、油液粘度过大，危害性大，发生率较高：油的粘度过大，主要是过度使用所造成的，而一旦出现，就会使吸油困难，会使局部产生真空现象，使原来溶解在油内的空气分离出来，这些空气使设备工作产生很大的震动，使机器的部件过早的损坏。油的粘度过大，会使滤芯早早的失效，并使机器的油泵受到损伤。

2、液压油箱里的油面过低，油量不足，危害性大，发生率较低：油面过低会使泵吸不到足够的油，就会吸入部分空气，这些空气使设备工作产生很大的震动，使挖掘机的部件过早的损坏。油的粘度过大，会使滤芯早早的失效，并使机器的油泵受到损伤

3、油泵的轴承磨损过大，所以出现很大的噪声。危害性一般，发生率较低：轴承磨损主要出现在那些工作了很长时间的机器上。不但噪声很大，而且机器的各部件也表现无力

液压泵维修中不同形式的液压系统

按油液的循环方式，液压系统可分为闭式系统和开式系统

        闭式系统:液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。

          开式系统：开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。

液压泵维修中泵不吸油的原因以及排除方法

1、吸油过滤器过滤精度太高或通油面积太小    排除方法：选择合适的过滤精度，加大过滤器规格

2、油的粘度太高                                               排除方法：检查油的粘度，更换适宜的油液，冬季应检查加热器的效果

3、叶片泵叶片未伸出，或卡死                         排除方法：拆开清洗，合理选配间隙，检查油质，过滤或更换油液

4、叶片泵变量机构动作不灵或磨损，使定子与转子偏心量为零              排除方法：修复、调整或更换变量机构