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工程机械液压泵维修常见技术问题分析
不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。
柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等,各类机型都有严格的要求,在维修时必须进行测量,对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中,不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少,导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障,有时甚至会因零部件配合间隙不当,导致机械严重损坏事故的发生。1台日产6DB-10P柴油机大修后,试机运转30分钟左右自行熄火,再打起动机不着火,检查油液、油路等正常,小松液压泵维修,停机放置30分钟后又可起动着火,但运转30分钟又自行熄火。后来检查故障原因是由于喷油泵柱塞余隙过小,柴油机温度升高后,柱塞膨胀和出油阀相抵触,不能正常往复运动供油而自行熄火,停机降温后,柱塞和出油阀间又有了一定的间隙而可正常供油。
挖掘机液压泵维修常见故障
液压泵是挖掘机液压系统的动力源,它是将机械能转换成液压能的能量转换装置。在液压挖掘机中液压泵也是发生故障多的元件,而液压泵一旦发生故障就会立即影响挖掘机液压系统的正常工作,液压泵维修,甚至不能工作,那挖掘机液压泵常见的故障都会有哪些呢?
柱塞泵中的径向柱塞泵在结构和运动性能上的弱点是径向力较大、自吸能力较差以及柱塞与柱塞孔的配合精度高;轴向柱塞泵的零件加工精度要求高。所以柱塞泵对油液的清洁度要求高,压路机液压泵维修厂家,亦即柱塞泵对油液的过滤精度要求比齿轮泵的高液压泵维修。
液压泵维修中怎么防止解决液压泵出现气穴气蚀情况?
气穴对液压泵的危害
当气泡随着油流进入高压区后,突然收缩,有些在周围高压油流的挤切、冲击下迅速破,并又重新凝结为液体。由气体变为液体,体积减小而形成了“真空”,而周围的高压油液体质点便以极大的速度冲向真空区域,因而引起液压泵局部压力的猛列冲击;
并将质点的动能突然转换为压力能,压力和温度在此均急剧升高,此时液压泵会产生剧烈振动,发出强烈噪声。在气泡凝结附近的元件表面,因在高温条件下反复受到液压冲击,加之油液中分离出来的酸性气体,具有一定的腐蚀作用,使液压泵表面材料剥落,吊车液压泵修理,形成小麻点及蜂窝坑,这种现象叫做气蚀。
气穴和气蚀现象使液压泵工作性能恶化,可靠性降低,其危害同于液压冲击,且对液压元件的损害更为严重。
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